BMC · 클라이밍
팀머신 SLR Teammachine SLR 세대별 역사
BMC의 가벼운 올라운드 레이스 바이크
BMC의 경량 올라운드 레이스 라인입니다. 2002년 포낙 팀용으로 나온 팀머신 이름을 잇고, 최상위 SLR 01과 그 아래 SLR 등급으로 나뉩니다. 오르막과 평지를 모두 달리는 레이서에게 맞습니다.
- 클라이밍
- 3세대 정리
- 2017년부터
- 현행 Gen 5 (2025)
한눈에 비교 3세대
| 세대 | 출시·판매 | 상태 | 프레임 무게 | 완성차 무게 | 최상위 구동계 | 가격 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gen 5 (2025) | 2025~ | 현행 | 700g | 6.5kg | SRAM Red AXS / Shimano Dura-Ace Di2 | 국내 정가 1,870만원 |
| Gen 4 (2020) | 2020~2025 | 전 세대 | 820g | — | SRAM Red AXS / Shimano Dura-Ace Di2 | 국내 정가 700만원 |
| Gen 3 (2017) | 2017~2020 | 단종 | 815g | — | Shimano Dura-Ace Di2 / SRAM Red eTap | EUR 11,499 (지금 환율로 약 1,777만원) |
무게·가격은 제조사 공식 자료 기준이고 사이즈·트림에 따라 달라집니다. 해외 출시가는 출시 당시 환율이 아니라 지금 환율로 환산한 참고값입니다.
팀머신 SLR Gen 5 (2025) 2025~ · 현행
프레임 700g으로 가벼워지고 팀머신 R의 케이지 형상을 가져온 5세대
- 프레임 무게
- 700g
- 완성차 무게
- 6.5kg
- 프레임 소재
- 01 Premium Carbon
- 브레이크
- 디스크
- 타이어 최대 폭
- 32mm
- 최상위 구동계
- SRAM Red AXS / Shimano Dura-Ace Di2
- 가격
- 국내 정가 1,870만원
- 무게 기준
- SLR 01 54 사이즈 도색 포함 제조사 발표 프레임 700g · 포크 339g · 시트포스트 134g(합계 프레임셋 1,173g). 완성차는 BMC 공식 2027 모델 01 ONE 54 사이즈 6.5kg(페달 제외, 액세서리 포함), 2025년 발표 때는 ONE·TWO 6.6kg으로 안내
- 가격 기준
- SLR 01 ONE(2027 모델) 국내 공식가(스포츠온55)
이전 세대와 달라진 점
- Gen 4보다 프레임·포크·시트포스트 합계가 222g(16%) 가벼워졌습니다(제조사 주장)
- 제조사는 라이더를 포함한 시스템 공기저항이 Gen 4보다 2.2% 줄었다고 주장합니다
- 타이어 최대 폭이 30mm에서 32mm로 늘었습니다
- 팀머신 R에서 가져온 물통 케이지와 다운튜브 꺾임 형상을 적용했습니다
- 포크가 좁아지고 시트포스트와 헤드튜브 형상이 새로 바뀌었습니다
지오메트리 Gen 4와 같은 지오메트리를 유지
팀머신 SLR Gen 4 (2020) 2020~2025 · 전 세대
디스크 전용에 일체형 핸들을 갖춘 4세대
- 프레임 무게
- 820g
- 프레임 소재
- 01 Premium Carbon
- 브레이크
- 디스크
- 타이어 최대 폭
- 30mm
- 최상위 구동계
- SRAM Red AXS / Shimano Dura-Ace Di2
- 가격
- 국내 정가 700만원
- 무게 기준
- SLR 01 54 사이즈 가장 가벼운 도색, 하드웨어 포함 제조사 공식(2020 발표) 프레임 820g, 포크 345g. 참고: Cyclist 는 Gen 5 비교에서 Gen 4 프레임을 865g 으로 적음(양산 도색 기준으로 보임)
- 가격 기준
- SLR 01 MOD 프레임셋 가격(완성차 아님) · 2023 모델 국내 공식가(스포츠온55, 이 사이트 DB 기준)
이전 세대와 달라진 점
- 제조사는 3세대보다 6% 빠르고 9% 가볍고 후삼각 횡강성이 20% 높다고 주장했습니다
- 스텔스 일체 성형 드롭아웃으로 부품 수와 무게를 줄였습니다
- 다운튜브에 맞붙는 AeroCore 카본 물통 케이지를 넣었습니다(제조사)
- 다운튜브와 포크 블레이드, 헤드튜브를 에어로 형상으로 다듬었습니다
- ICS 일체형 핸들이 기존 구성보다 30% 가벼워졌습니다(제조사)
팀머신 SLR Gen 3 (2017) 2017~2020 · 단종
디스크 모델이 처음 생긴 3세대 SLR01
- 프레임 무게
- 815g
- 프레임 소재
- SLR01 카본
- 브레이크
- 림·디스크 둘 다
- 타이어 최대 폭
- 28mm
- 최상위 구동계
- Shimano Dura-Ace Di2 / SRAM Red eTap
- 가격
- EUR 11,499 (지금 환율로 약 1,777만원)
- 무게 기준
- 54 사이즈 제조사 공식: 디스크 프레임 815g, 림 브레이크 프레임 790g
- 가격 기준
- SLR01 디스크 Team(Dura-Ace Di2) 유럽 가격(2017년 7월 발표 · 림 SLR01 Team 8,499유로)
이 세대의 특징
- 팀머신 SLR01에 디스크 브레이크 모델이 처음 생겼습니다
- 제조사는 BB 강성이 10%, 수직 컴플라이언스가 10% 늘었다고 했습니다
- 다운튜브에 Di2 정션 박스를 넣었습니다
- ICS 스템으로 케이블을 정리했습니다
- 시트포스트 클램프를 낮춰 포스트가 휘는 유효 길이를 46mm 늘렸습니다
BMC의 다른 대표 모델
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이 글은 제조사 공식 자료와 매체 보도를 교차 확인해 정리했고, 출처가 한 곳이거나 추정이 섞인 항목에는 「교차 확인 중」 표시를 달았습니다. 틀린 곳을 발견하시면 맨 위 「오류·개선사항 요청하기」로 알려 주세요.