캐논데일 · 레이스
캐드 CAAD 세대별 역사
굵은 알루미늄 튜브로 이어 온 캐논데일 정통 레이스
캐드(CAAD)는 캐논데일 어드밴스드 알루미늄 디자인의 약자로, 1996년부터 이어진 알루미늄 레이스 프레임입니다. 2019년 CAAD13 은 카본 에보를 닮은 에어로 튜브를 썼고, 2026년 CAAD14 는 굵은 원형 튜브의 클래식한 모양으로 돌아왔습니다. 카본이 부담스럽지만 레이스 감각을 원하는 사람에게 맞습니다.
- 레이스
- 2세대 정리
- 2019년부터
- 현행 CAAD14 (2026)
한눈에 비교 2세대
| 세대 | 출시·판매 | 상태 | 프레임 무게 | 완성차 무게 | 최상위 구동계 | 가격 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CAAD14 (2026) | 2026~ | 현행 | 1,410g | 7.9kg | SRAM Force AXS(CAAD14 1) | 국내 정가 395만원 |
| CAAD13 (2019~2025) | 2019~2025 | 전 세대 | — | — | — | EUR 1,999 (지금 환율로 약 309만원) |
무게·가격은 제조사 공식 자료 기준이고 사이즈·트림에 따라 달라집니다. 해외 출시가는 출시 당시 환율이 아니라 지금 환율로 환산한 참고값입니다.
캐드 CAAD14 (2026) 2026~ · 현행
클래식 실루엣으로 돌아온 알루미늄 레이스 로드
- 프레임 무게
- 1,410g
- 완성차 무게
- 7.9kg
- 프레임 소재
- 알루미늄
- 브레이크
- 디스크
- 타이어 최대 폭
- 32mm
- 최상위 구동계
- SRAM Force AXS(CAAD14 1)
- 가격
- 국내 정가 395만원
- 무게 기준
- 프레임은 56 사이즈 페인트 포함 제조사 표기 1,410g(무도장 1,280g), 포크 397g · 완성차는 CAAD14 1(SRAM Force AXS) 56 사이즈 7.9kg(보도 기준, 페달 포함 여부 미확인)
- 가격 기준
- 국내 판매 CAAD14 3(시마노 105) 2026년형 국내 정가 · 산바다스포츠 공식몰 기준(너구리 바이크랩 제원 DB), 상위 트림은 국내 미등록
이전 세대와 달라진 점
- 수평에 가까운 톱튜브와 높은 시트스테이, 굵은 원형 튜브로 회귀
- 새 Delta 스티어러로 케이블을 풀 내장
- UDH 호환과 27.2mm 원형 시트포스트
- BB 를 BB30a 압입식에서 나사식 BSA 로 변경
- 타이어 최대 폭 30mm 에서 32mm, 체인스테이 408mm 에서 415mm
지오메트리 체인스테이 408mm 에서 415mm 로 길어져 타이어 여유 확대
캐드 CAAD13 (2019~2025) 2019~2025 · 전 세대교차 확인 중
카본 에보를 닮은 에어로 튜브를 쓴 알루미늄 레이스
- 프레임 소재
- 알루미늄
- 브레이크
- 림·디스크 둘 다
- 타이어 최대 폭
- 30mm
- 가격
- EUR 1,999 (지금 환율로 약 309만원)
- 무게 기준
- 프레임 공식 무게는 보도에서 확인 못함
- 가격 기준
- 유럽 CAAD13 디스크 105 출시가 2019
이 세대의 특징
- SuperSix EVO 를 닮은 에어로 튜브로 설계
- D형 SAVE 시트포스트와 낮은 시트스테이
- SpeedRelease 스루액슬과 디스크 브레이크 도입
- 디스크 3종과 림브레이크 2종(남성용) 구성으로 출시
캐논데일의 다른 대표 모델
같은 종류(레이스) 다른 브랜드 모델
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