
세파스 · 레이스
리파인드 RE:FINED 세대별 역사
189만원 카본으로 시작한 세파스 로드
리파인드는 수입사 세파스가 2018년 189만원 카본 로드로 내놓아 이름을 알린 자체 브랜드 모델입니다. 지금은 UCI 인증을 받은 리파인드8 계열로 이어지고 2026년형은 리파인드8+ 입니다. 세파스가 직접 수입하는 부품을 많이 써서 가격을 낮춘 구성이 특징입니다.
- 레이스
- 3세대 정리
- 2018년부터
- 현행 Refined8+ (MY26)
한눈에 비교 3세대
| 세대 | 출시·판매 | 상태 | 프레임 무게 | 완성차 무게 | 최상위 구동계 | 가격 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Refined8+ (MY26) | 2026~ | 현행 | — | — | Shimano Ultegra Di2 | 국내 정가 469만원 |
| Refined8 Octa (2024) | 2024~2025 | 전 세대 | — | — | Shimano Ultegra Di2 | 국내 정가 699만원 |
| RE:FINED (2018) | 2018~2023 | 단종 | 940g | 7.3kg | Shimano Ultegra R8000 | 국내 정가 189만원 |
무게·가격은 제조사 공식 자료 기준이고 사이즈·트림에 따라 달라집니다. 해외 출시가는 출시 당시 환율이 아니라 지금 환율로 환산한 참고값입니다.
리파인드 Refined8+ (MY26) 2026~ · 현행교차 확인 중
콤팩트 콕핏과 XS 사이즈를 더한 2026년형

- 프레임 소재
- 카본
- 브레이크
- 디스크
- 타이어 최대 폭
- 32mm
- 최상위 구동계
- Shimano Ultegra Di2
- 가격
- 국내 정가 469만원
- 가격 기준
- Refined8+ 울테그라 Di2 · 세파스 공식 소비자가(2026년 3월, 할인가 449만원)
이전 세대와 달라진 점
- 컴팩트 프로파일을 적용해 핸들바 폭을 슬림하게 다시 설계했습니다
- 데칼을 줄인 단순한 디자인으로 프레임 튜브 선이 드러나게 했습니다
- 작은 체격을 위한 XS 사이즈를 공식 추가했습니다
- 전면부 지오메트리를 개선했다고 소개됩니다
리파인드 Refined8 Octa (2024) 2024~2025 · 전 세대교차 확인 중
처음 UCI 인증을 받은 리파인드8 옥타

- 프레임 소재
- 카본
- 브레이크
- 디스크
- 타이어 최대 폭
- 32mm
- 최상위 구동계
- Shimano Ultegra Di2
- 가격
- 국내 정가 699만원
- 무게 기준
- 프레임·포크·싯포스트를 합쳐 이전 세대보다 약 50g 가벼워졌다고 소개(절대 무게는 미공개)
- 가격 기준
- Refined8 울테그라 Di2 파워미터·XERO 카본 휠셋 구성 · 세파스 공식몰 소비자가(2026-10-04 확인, 같은 페이지 할인가 5,390,000원). 출시 당시 가격은 확인 못 함
이전 세대와 달라진 점
- 리파인드 계열 처음으로 UCI 인증을 받았습니다
- 리파인드 7 보다 스택을 9~15mm 높이고 리치는 그대로 뒀습니다
- 프레임·포크·싯포스트를 합쳐 약 50g 줄였습니다
- 헤드튜브를 에어로 형상으로 바꾸고 BB 를 BB86 압입에서 토켄 T47 나사식으로 바꿨습니다
- 타이어 여유가 28mm 에서 32mm 로 늘었고 드롭아웃 교체가 쉬워졌습니다
지오메트리 리치 동일, 스택 9~15mm 증가(사이즈별)
리파인드 RE:FINED (2018) 2018~2023 · 단종교차 확인 중
189만원 카본으로 가성비 경쟁에 나선 초대 리파인드
- 프레임 무게
- 940g
- 완성차 무게
- 7.3kg
- 프레임 소재
- 토레이 T800·T700 카본
- 최상위 구동계
- Shimano Ultegra R8000
- 가격
- 국내 정가 189만원
- 무게 기준
- 프레임 도장 포함 50 사이즈 940g(2018년 10월 개발팀 인터뷰) · 완성차 50 사이즈 7.3kg(2018년 6월 기사, 페달 포함 여부 미표기)
- 가격 기준
- 2018년 6월 출시가(바이크매거진 기사)
이 세대의 특징
- 프레임 대부분에 T700 을, 강성이 필요한 헤드튜브·다운튜브·BB·체인스테이에 T800 을 섞었습니다
- 세파스가 직접 수입하는 브랜드 부품으로 대부분 구성해 제작비를 아꼈다고 밝혔습니다
- 프레임 공장·조립 공장·한국에서 세 번 품질 검사를 하고 스위스 SGS 안전성 평가와 KC 인증 시험을 거쳤다고 합니다
- 이름의 RE 는 되풀이, FINED 는 마무리(fin)에서 왔다고 개발팀이 설명했습니다
같은 종류(레이스) 다른 브랜드 모델
이 글은 제조사 공식 자료와 매체 보도를 교차 확인해 정리했고, 출처가 한 곳이거나 추정이 섞인 항목에는 「교차 확인 중」 표시를 달았습니다. 틀린 곳을 발견하시면 맨 위 「오류·개선사항 요청하기」로 알려 주세요.
