너구리 바이크랩
R5 R5

서벨로 · 클라이밍

R5 R5 세대별 역사

가볍게 오르막을 타는 서벨로의 클라이밍 레이서

서벨로의 가벼운 클라이밍 레이스 자전거입니다. 최신 R5 는 프레임 651g 으로 완성차 5.97kg 을 낸다고 제조사가 밝혔습니다. 팀 비스마(옛 요스트 비스마) 산악 스테이지용으로 쓰이며 오르막 위주로 타는 라이더에게 맞습니다.

  • 클라이밍
  • 3세대 정리
  • 2017년부터
  • 현행 R5 (2025)

한눈에 비교 3세대

세대출시·판매상태프레임 무게완성차 무게최상위 구동계가격
R5 (2025)2025~현행651g5.97kgSRAM Red AXS / Shimano Dura-Ace Di2국내 정가 2,250만원
R5 (2021)2021~2025전 세대703g—Shimano Dura-Ace Di2 / SRAM Red eTap AXS국내 정가 1,890만원
R5 (2017)2017~2020단종831g—Shimano Dura-Ace Di2 / SRAM Red eTap / Campagnolo Super Record EPSUSD 3,800 (지금 환율로 약 515만원)

무게·가격은 제조사 공식 자료 기준이고 사이즈·트림에 따라 달라집니다. 해외 출시가는 출시 당시 환율이 아니라 지금 환율로 환산한 참고값입니다.

R5 R5 (2025) 2025~ · 현행

프레임 651g, 완성차 5.97kg 의 최경량 R5

R5 R5 (2025)
사진: Cervélo 공식 사진
프레임 무게
651g
완성차 무게
5.97kg
프레임 소재
카본(서벨로 BBright 압입 BB)
브레이크
디스크
타이어 최대 폭
29mm
최상위 구동계
SRAM Red AXS / Shimano Dura-Ace Di2
가격
국내 정가 2,250만원
무게 기준
제조사 발표 56 사이즈 프레임 651g·포크 298g · 완성차는 스램 레드·듀라에이스 Di2 구성 5.97kg(페달 제외)
가격 기준
Red AXS 완성차 · 국내 공식 가격(2026 모델, 프레임셋 875만 원)

이전 세대와 달라진 점

출처 3곳

R5 R5 (2021) 2021~2025 · 전 세대교차 확인 중

프레임을 130g 줄이고 디스크 전용으로 바뀐 R5

프레임 무게
703g
프레임 소재
카본(서벨로 BBright 압입 BB)
브레이크
디스크
타이어 최대 폭
34mm
최상위 구동계
Shimano Dura-Ace Di2 / SRAM Red eTap AXS
가격
국내 정가 1,890만원
무게 기준
제조사 발표 56 사이즈 도장 프레임 703g·포크 329g(프레임셋 1,032g) · 완성차 공식 무게는 확인 못 함(5.97kg 은 2025 R5 값)
가격 기준
듀라에이스 Di2 완성차 · 국내 공식 가격(2024~25 모델)

이전 세대와 달라진 점

레이스 팀 요스트 비스마(현 비스마-리스 어 바이크)가 2021 부엘타·2022·2023 투르·2023 지로 우승 때 사용한 서벨로 계열(R5·S5 병행)

출처 3곳

R5 R5 (2017) 2017~2020 · 단종교차 확인 중

림·디스크 두 가지로 나와 디스크판이 더 가벼웠던 R5

프레임 무게
831g
프레임 소재
카본(서벨로 BBright 압입 BB)
브레이크
림·디스크 둘 다
타이어 최대 폭
28mm
최상위 구동계
Shimano Dura-Ace Di2 / SRAM Red eTap / Campagnolo Super Record EPS
가격
USD 3,800 (지금 환율로 약 515만원)
무게 기준
제조사 발표 디스크판 프레임 831g(림 브레이크판 849~850g, 사이즈 표기 없음 — BikeRadar 2017·road.cc 리뷰)
가격 기준
미국 R5 프레임셋 2017년 6월 발표가(BikeRadar, 림·디스크 구분 미표기)

이 세대의 특징

출처 3곳

서벨로의 다른 대표 모델

같은 종류(클라이밍) 다른 브랜드 모델

이 글은 제조사 공식 자료와 매체 보도를 교차 확인해 정리했고, 출처가 한 곳이거나 추정이 섞인 항목에는 「교차 확인 중」 표시를 달았습니다. 틀린 곳을 발견하시면 맨 위 「오류·개선사항 요청하기」로 알려 주세요.