메라크 Merak 세대별 역사

2000년 세계선수권 우승으로 이름난 이름, 카본으로 부활

1999년부터 이어진 데로사 레이스 라인으로 2000년 세계선수권 도로 우승(로만스 바인슈타인스)으로 유명합니다. 알루미늄에서 카본으로 바뀌어 2020년 디스크 브레이크 모델로 돌아왔고 2026년 700g 프레임으로 다시 바뀌었습니다. 가벼운 레이스 카본을 찾는 라이더에게 맞습니다.

레이스
2세대 정리
2020년부터
현행 Merak (2026)

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한눈에 비교 2세대

세대	출시·판매	상태	프레임 무게	완성차 무게	최상위 구동계	가격
Merak (2026)	2026~	현행	700g	6.9kg	전자식 구동계(UDH)	EUR 5,600 (지금 환율로 약 865만원)
Merak (2020)	2020~2025	전 세대	800g	—	Shimano Ultegra Di2 / Campagnolo Chorus	국내 정가 790만원

무게·가격은 제조사 공식 자료 기준이고 사이즈·트림에 따라 달라집니다. 해외 출시가는 출시 당시 환율이 아니라 지금 환율로 환산한 참고값입니다.

메라크 Merak (2026) 2026~ · 현행

프레임 700g 에 고속 안정성을 높인 새 메라크

프레임 무게: 700g
완성차 무게: 6.9kg
프레임 소재: 고탄성 카본
브레이크: 디스크
타이어 최대 폭: 34mm
최상위 구동계: 전자식 구동계(UDH)
가격: EUR 5,600 (지금 환율로 약 865만원)
무게 기준: 공식 백서 기준 프레임 700g·포크 280g(UDH 변속기 행어) · 완성차는 구성에 따라 6.9~7.1kg(최소값 표기)
가격 기준: 유럽 프레임셋(클래식 마감) 가격 보도(레이스 5,800·다이내믹 5,950유로)