이볼브 · 클라이밍
시마 CIMA 세대별 역사
프레임 650g 을 내세운 중국 신생 브랜드
시마는 2025년 5월 중국 샤먼의 신생 브랜드 이볼브가 상하이 차이나 사이클에서 공개한 초경량 로드 프레임입니다. 도장 전 M 사이즈 650g 에 완성차 4.95kg 을 내세웠습니다. 완성차 없이 프레임셋만 파는 브랜드이고 국내는 수딩스포츠가 수입합니다.
- 클라이밍
- 1세대 정리
- 2025년부터
- 현행 CIMA (2025)
한눈에 비교 1세대
| 세대 | 출시·판매 | 상태 | 프레임 무게 | 완성차 무게 | 최상위 구동계 | 가격 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CIMA (2025) | 2025~ | 현행 | 650g | 4.95kg | Shimano Dura-Ace (전시 차량 구성, 프레임셋만 판매) | 국내 정가 360만원 |
무게·가격은 제조사 공식 자료 기준이고 사이즈·트림에 따라 달라집니다. 해외 출시가는 출시 당시 환율이 아니라 지금 환율로 환산한 참고값입니다.
시마 CIMA (2025) 2025~ · 현행교차 확인 중
도장 전 650g 프레임을 내세운 초경량 신생 브랜드의 첫 모델
- 프레임 무게
- 650g
- 완성차 무게
- 4.95kg
- 프레임 소재
- 토레이 T1100·T800 + M40 카본
- 브레이크
- 디스크
- 타이어 최대 폭
- 32mm
- 최상위 구동계
- Shimano Dura-Ace (전시 차량 구성, 프레임셋만 판매)
- 가격
- 국내 정가 360만원
- 무게 기준
- 프레임 M 사이즈 도장 전 브랜드 표기 650g · 포크 355g · 싯포스트 140g(별도). 도색에 따라 30~85g 추가. 완성차 4.95kg 은 2025년 상하이 전시에 나온 시연 차량(듀라에이스 구성)이며 판매 구성의 공식 무게가 아님
- 가격 기준
- CIMA 프레임셋 구성(프레임·포크·싯포스트·액슬·헤드셋·일체형 카본 핸들바) · 국내 판매점 2곳이 같은 가격 게시(2025년 6월~), 수입사 원화 정가 페이지는 확인 못함
이 세대의 특징
- 첫 모델이라 이전 세대는 없고 도색 전 650g 을 목표로 만든 레이스 프레임입니다
- 토레이 T1100·T800 과 M40 카본을 섞었다고 브랜드가 밝혔습니다
- 영국 실버스톤 풍동에서 45km/h 평균 4.74W 를 아꼈다고 브랜드가 밝혔습니다(비교 대상은 「선도 해외 브랜드」로만 표기)
- 독일 체들러 연구소의 강도 인증에서 「Advanced」 등급을 받았다고 밝혔습니다
- 146~202cm 라이더용 6개 사이즈에 포크 오프셋 2종, BB 드롭 3종을 갖췄습니다
레이스 UCI 프로팀 솔루션 테크-닛포-랄리가 2026시즌 「랄리 x 이볼브」 프레임 사용(팀 장비 사실이며 성적은 확인하지 않음)
같은 종류(클라이밍) 다른 브랜드 모델
이 글은 제조사 공식 자료와 매체 보도를 교차 확인해 정리했고, 출처가 한 곳이거나 추정이 섞인 항목에는 「교차 확인 중」 표시를 달았습니다. 틀린 곳을 발견하시면 맨 위 「오류·개선사항 요청하기」로 알려 주세요.