오스트로 VAM Ostro VAM 세대별 역사

오스트로 VAM Ostro VAM 2.0 (2024) 2024~ · 현행

깊은 헤드튜브와 새 휠로 약 250g 줄인 2세대

프레임 무게

820g

프레임 소재

카본

브레이크

디스크

타이어 최대 폭

32mm

최상위 구동계

SRAM Red AXS

가격

국내 정가 699만원

무게 기준

프레임 제조사 표기 820g(도장 포함 추정) · 사이즈 표기가 매체마다 달라 Cyclist 는 56, road.cc 는 54 · 포크는 road.cc 기준 463g. 완성차는 UCI 한계 6.8kg 까지 맞출 수 있다고만 밝혀 공식 무게 없음

가격 기준

OSTRO VAM 2.0 프레임셋 · 국내 수입사 지엘앤코 공식 사이트 2026년 기준

이전 세대와 달라진 점

• 앞쪽 튜브를 깊게, 뒤쪽을 가늘게 다듬었다고 제조사가 설명했습니다
• 제조사에 따르면 45km/h 에서 평균 7W 를 더 아낍니다
• 포크를 폭이 좁고 덩어리가 작게 새로 설계했습니다
• 헤드튜브를 길고 잘록하게 만들었고 싯포스트 폭을 36% 줄였습니다
• Black Inc 48/58 휠이 기존 60mm 휠을 대신해 전체 무게가 약 250g 줄었습니다

오스트로 VAM Ostro VAM (2020) 2020~2023 · 단종

2020년 투르에서 데뷔한 초대 오스트로

프레임 무게

780g

프레임 소재

카본

브레이크

디스크

타이어 최대 폭

32mm

최상위 구동계

SRAM Red eTap AXS

가격

USD 5,499 (지금 환율로 약 745만원)

무게 기준

프레임 54 사이즈 플리커 도장 기준 제조사 표기 780g. 완성차는 파워미터와 Black Inc 45 휠로 UCI 한계 6.8kg 까지 맞출 수 있다고 밝힘

가격 기준

미국 프레임셋 가격 2020년 9월(영국 5,400파운드, 레드 eTap AXS 완성차 10,099달러)

이 세대의 특징

• 절단한 날개 형상 튜브를 프레임 전체에 쓴 첫 오스트로입니다
• 포크 크라운에 공기 흐름을 되살리는 「리버싱 플로 채널」을 넣었다고 제조사가 설명했습니다
• 디스크 브레이크 전용에 전동 변속이 필요한 설계입니다
• 21mm 내부 폭 휠에서 32mm 타이어까지, 26mm 에 맞춰 최적화했습니다

레이스 2020년 투르 드 프랑스에서 데뷔(팩터 공식 연혁)