거스토 · 올라운드
코브라 EVO Cobra EVO 세대별 역사
거스토의 올라운드 카본 디스크 로드
대만 거스토의 올라운드 카본 로드입니다. 도레이 T1000 카본에 이너그라 섬유를 더한 I.L.C 구조를 쓰고, 국내에서는 Elite·Sport·Pro 등급에 Team Edition·Legend 구성으로 나옵니다. 300만~500만 원대에서 부품 구성이 좋은 카본 완성차를 찾는 라이더에게 맞습니다.
- 올라운드
- 1세대 정리
- 2023년부터
- 현행 Cobra EVO
한눈에 비교 1세대
| 세대 | 출시·판매 | 상태 | 프레임 무게 | 완성차 무게 | 최상위 구동계 | 가격 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cobra EVO | 2023~ | 현행 | — | — | Shimano Ultegra Di2 | 국내 정가 495만원 |
무게·가격은 제조사 공식 자료 기준이고 사이즈·트림에 따라 달라집니다. 해외 출시가는 출시 당시 환율이 아니라 지금 환율로 환산한 참고값입니다.
코브라 EVO Cobra EVO 2023~ · 현행교차 확인 중
T1000 카본에 이너그라 라텍스 복합재를 얹은 올라운드 디스크 로드
- 프레임 소재
- 도레이 T1000 카본 + I.L.C(이너그라 라텍스 복합재)
- 브레이크
- 디스크
- 최상위 구동계
- Shimano Ultegra Di2
- 가격
- 국내 정가 495만원
- 무게 기준
- 프레임 공식 무게 확인 못 함 · 해외 판매점은 구성별 완성차 7.9~8.5kg 로 표기(영국·말레이시아 유통사, 사이즈 미표기)
- 가격 기준
- Pro Legend(울테그라 Di2) 완성차 · 국내 공식 가격
이 세대의 특징
- 도레이 T1000 카본에 이너그라 섬유를 결합한 I.L.C 구조(제조사 설명)
- UCI 승인 프레임셋, 평생 보증을 내세움(제조사)
- 국내는 Elite·Sport·Pro 등급과 Team Edition·Team Limited·Legend 구성
- 시마노 디스크 브레이크 사양
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이 글은 제조사 공식 자료와 매체 보도를 교차 확인해 정리했고, 출처가 한 곳이거나 추정이 섞인 항목에는 「교차 확인 중」 표시를 달았습니다. 틀린 곳을 발견하시면 맨 위 「오류·개선사항 요청하기」로 알려 주세요.