랑마 Langma 세대별 역사

랑마 3세대 (Advanced SL) 2024~ · 현행

프레임 667g에 내부 케이블 라우팅까지 갖춘 3세대 랑마입니다

프레임 무게

667g

프레임 소재

Advanced SL 등급 컴포지트(카본)

브레이크

디스크

타이어 최대 폭

33mm

최상위 구동계

SRAM Red AXS

가격

국내 정가 1,500만원

무게 기준

프레임은 Advanced SL M 사이즈 도색·데칼 포함 제조사 공시 667g(일체형 시트포스트 포함 조건, 제조사 정의 [확인필요]) · 완성차 무게는 한국 공식몰이 미공개라 비움

가격 기준

Langma Advanced SL 0 · 2026~2027년식 국내 공식몰 표기(너구리 바이크랩 DB)

이전 세대와 달라진 점

• 프레임이 2021년형 Advanced SL 보다 123g 가벼워졌다고 제조사가 밝혔습니다
• 내부 케이블 라우팅과 D자 헤드튜브를 새로 넣었습니다
• Advanced SL은 일체형 몰딩 프레임에 시트포스트 일체형입니다
• 제조사에 따르면 2021년형보다 40km/h에서 12.57W의 공기저항을 줄입니다
• 최대 타이어가 32mm에서 33mm로 늘었습니다

지오메트리 이전 세대와 지오메트리 변화 없음(road.cc)

랑마 2세대 (Advanced SL Disc) 2021~2023 · 단종교차 확인 중

탄소 조각을 길게 다시 쌓아 1세대보다 가볍게 만든 2세대 디스크 랑마입니다

프레임 무게

790g

프레임 소재

Advanced SL 등급 컴포지트(카본)

브레이크

디스크

타이어 최대 폭

32mm

가격

국내 정가 1,230만원

무게 기준

프레임은 2021년형 Advanced SL 약 790g(3세대 667g 에 제조사의 「123.03g 더 가볍다」를 더해 역산한 값, 사이즈는 M 으로 추정 [확인필요]) · 프레임셋은 1,325g(1세대 Advanced SL 보다 60g 가볍다고 소개, 포함 부품 [확인필요])

가격 기준

Langma Advanced SL Disc(SRAM RED eTap AXS 완성차) 국내 출시 당시 소비자가 · 바이크매거진 2021-06 기사·게시글 표기 · 지금 판매가와 다를 수 있음

이전 세대와 달라진 점

• 탄소를 더 길고 끊기지 않는 조각으로 다시 쌓았습니다
• 프레임셋이 1세대 어드밴스드 SL 보다 60g 가벼운 1,325g이 됐습니다
• 디스크 전용 2세대 라인으로 나왔습니다
• 최대 타이어는 32mm였습니다
• 포크의 옆 강성이 1세대 어드밴스드 SL 보다 50% 높다고 제조사가 설명했습니다

랑마 1세대 2017~2020 · 단종교차 확인 중

팀 선웨이 선수들과 함께 지로 로사에서 데뷔한 첫 랑마입니다

완성차 무게

6.05kg

프레임 소재

Advanced SL 등급 컴포지트(카본)

브레이크

림·디스크 둘 다

무게 기준

완성차는 Langma Advanced SL 0 S 사이즈 6.05kg(Bicycling Australia·220 Triathlon 보도, 제조사 공시 여부 [확인필요]) · 프레임 무게는 확인 못함

이 세대의 특징

• 리브가 프로 선수(팀 선웨이)와 함께 개발해 처음 내놓은 레이스 로드입니다
• 2017년 팀 선웨이가 지로 로사에서 처음 선보였습니다
• 이후 디스크 브레이크 버전이 더해졌습니다