스페셜라이즈드 · 그래블
크럭스 Crux 세대별 역사
그래블 레이스 전용 경량 카본
크럭스는 사이클로크로스 뿌리에서 나와 지금은 그래블 레이스용으로 자리 잡은 스페셜라이즈드의 오프로드 드롭바입니다. 2026년 5세대는 타막 SL8의 튜브 형상을 가져와 공기저항을 줄였습니다. 빠른 그래블 대회를 노리는 라이더에게 맞고 서스펜션·수납은 넣지 않았습니다.
- 그래블
- 2세대 정리
- 2021년부터
- 현행 Crux 5
한눈에 비교 2세대
| 세대 | 출시·판매 | 상태 | 프레임 무게 | 완성차 무게 | 최상위 구동계 | 가격 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Crux 5 | 2026~ | 현행 | 789g | 7.1kg | SRAM Red AXS XPLR | 국내 정가 1,750만원 |
| Crux 4 (2022년형) | 2021~2026 | 단종 | 725g | 7.25kg | SRAM Red XPLR AXS | USD 12,000 (지금 환율로 약 1,626만원) |
무게·가격은 제조사 공식 자료 기준이고 사이즈·트림에 따라 달라집니다. 해외 출시가는 출시 당시 환율이 아니라 지금 환율로 환산한 참고값입니다.
크럭스 Crux 5 2026~ · 현행
타막 SL8 형상을 가져와 에어로를 챙긴 그래블 레이스 크럭스입니다
- 프레임 무게
- 789g
- 완성차 무게
- 7.1kg
- 프레임 소재
- FACT 12r 카본(S-Works) / FACT 10r
- 브레이크
- 디스크
- 타이어 최대 폭
- 55mm
- 최상위 구동계
- SRAM Red AXS XPLR
- 가격
- 국내 정가 1,750만원
- 무게 기준
- 프레임은 S-Works FACT 12r 제조사 공시 789g(사이즈·도색 [확인필요]) · 완성차는 S-Works 제조사 공시 7.1kg(에어로 휠 구성) / 한국 공식몰 표기 7.1kg(S-Works SRAM Red AXS XPLR)
- 가격 기준
- S-Works Crux 5 SRAM Red XPLR · 2026년 국내 공식몰 표기(너구리 바이크랩 DB)
이전 세대와 달라진 점
- 타막 SL8 개발에서 가져온 튜브 형상과 스피드 스니퍼 헤드튜브를 적용했습니다
- 제조사에 따르면 45km/h에서 Crux 4보다 15.2W 더 빠릅니다
- 프레임이 725g에서 789g으로 약 64g 무거워졌습니다
- 최대 타이어가 47mm에서 55mm(진흙 여유 5mm 포함)로 커졌습니다
- 헤드각을 눕히고 시트각을 세워 자세를 다듬었으며 서스펜션·수납·흙받이 마운트는 없습니다
지오메트리 Crux 4 대비 헤드각을 눕히고 시트각을 세움(수치 [확인필요])
크럭스 Crux 4 (2022년형) 2021~2026 · 단종
사이클로크로스에서 그래블 전용으로 방향을 튼 경량 크럭스입니다
- 프레임 무게
- 725g
- 완성차 무게
- 7.25kg
- 프레임 소재
- FACT 12r 카본(S-Works) / FACT 10r
- 브레이크
- 디스크
- 타이어 최대 폭
- 47mm
- 최상위 구동계
- SRAM Red XPLR AXS
- 가격
- USD 12,000 (지금 환율로 약 1,626만원)
- 무게 기준
- 프레임은 S-Works(FACT 12r) 56 사이즈 제조사 공시 725g(FACT 10r 프레임은 825g) · 완성차는 S-Works SRAM Red XPLR + Roval Terra CLX 구성 제조사 공시 7.25kg
- 가격 기준
- 미국 S-Works 출시가 2021(영국 10,750파운드, 유럽 12,200유로)
이 세대의 특징
- 프레임이 이전 크럭스(약 950g)보다 225g 가벼워졌다고 합니다
- 최대 타이어가 33mm에서 47mm로 커졌습니다
- 에이토스에서 가져온 튜브 형상을 적용했습니다
- 지오메트리를 그래블 중심으로 다시 짰습니다
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