한눈에 비교 3세대
| 세대 | 출시·판매 | 상태 | 프레임 무게 | 완성차 무게 | 최상위 구동계 | 가격 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gen 4 (SLR) | 2022~2024 | 단종 | — | — | — | — |
| SLR (2018년형) | 2018~2022 | 단종 | 640g | — | — | — |
| 원조 에몬다 | 2014~2017 | 단종 | 690g | — | — | — |
무게·가격은 제조사 공식 자료 기준이고 사이즈·트림에 따라 달라집니다. 해외 출시가는 출시 당시 환율이 아니라 지금 환율로 환산한 참고값입니다.
에몬다 Gen 4 (SLR) 2022~2024 · 단종교차 확인 중
프레임 700g 안쪽을 지키면서 에어로를 키운 마지막 에몬다입니다
- 프레임 소재
- 800 Series OCLV 카본(SLR)
- 브레이크
- 디스크
- 타이어 최대 폭
- 30mm
- 무게 기준
- 프레임은 제조사가 700g 아래라고 소개(정확한 공시값·사이즈를 확인하지 못해 비움)
이전 세대와 달라진 점
- 디스크 브레이크 전용으로 만들었습니다
- 제조사에 따르면 이전 에몬다보다 평지에서 시간당 60초 빠릅니다
- 800 Series OCLV 카본 적층을 새로 썼습니다
- 공식 최대 타이어는 30mm이고 32mm도 들어갔다는 시승 후기가 있습니다
에몬다 SLR (2018년형) 2018~2022 · 단종교차 확인 중
프레임 640g으로 무게 기록을 새로 쓴 에몬다 SLR입니다
- 프레임 무게
- 640g
- 프레임 소재
- OCLV 카본(SLR)
- 브레이크
- 림·디스크 둘 다
- 무게 기준
- 프레임 제조사 공시 640g(Road Cycling UK 보도, 사이즈 56 [확인필요])
이전 세대와 달라진 점
- SLR 프레임이 처음 650g 벽을 깨고 640g이 됐다고 보도되었습니다
- 디스크 브레이크 버전이 추가된 시기와 겹칩니다
에몬다 원조 에몬다 2014~2017 · 단종교차 확인 중
트렉이 가벼움에 집중해 처음 내놓은 에몬다입니다
- 프레임 무게
- 690g
- 프레임 소재
- OCLV 카본(SLR) / 알루미늄(ALR)
- 브레이크
- 림
- 무게 기준
- 프레임은 SLR 56 사이즈 제조사 공시 약 690g(도색 포함 여부 [확인필요])
이 세대의 특징
- 트렉이 만든 가장 가벼운 로드 프레임으로 소개됐습니다
- 카본 SLR·SL과 알루미늄 ALR 등 여러 소재로 나왔습니다
트렉의 다른 대표 모델
같은 종류(클라이밍) 다른 브랜드 모델
이 글은 제조사 공식 자료와 매체 보도를 교차 확인해 정리했고, 출처가 한 곳이거나 추정이 섞인 항목에는 「교차 확인 중」 표시를 달았습니다. 틀린 곳을 발견하시면 맨 위 「오류·개선사항 요청하기」로 알려 주세요.