반 리셀 · 엔듀런스
엔씨알 NCR 세대별 역사
200만원대 카본 올로드 겸 엔듀런스
NCR 은 반 리셀이 2023년에 내놓은 카본 로드와 가벼운 비포장 겸용 모델입니다. 35mm 타이어가 들어가고 RCR 보다 느긋한 지오메트리를 쓰는 입문 카본입니다. 국내 데카트론 공식몰 판매 여부는 이 사이트 DB 에 없어 확인하지 못했습니다.
- 엔듀런스
- 1세대 정리
- 2023년부터
- 현행 NCR CF (2023)
한눈에 비교 1세대
| 세대 | 출시·판매 | 상태 | 프레임 무게 | 완성차 무게 | 최상위 구동계 | 가격 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NCR CF (2023) | 2023~ | 현행 | 1,203g | 8.75kg | SRAM Rival AXS (유럽 발표 최상위 구성) / Shimano 105 | EUR 2,850 (지금 환율로 약 440만원) |
무게·가격은 제조사 공식 자료 기준이고 사이즈·트림에 따라 달라집니다. 해외 출시가는 출시 당시 환율이 아니라 지금 환율로 환산한 참고값입니다.
엔씨알 NCR CF (2023) 2023~ · 현행교차 확인 중
35mm 타이어를 받는 입문용 카본 올로드
- 프레임 무게
- 1,203g
- 완성차 무게
- 8.75kg
- 프레임 소재
- 카본
- 브레이크
- 디스크
- 타이어 최대 폭
- 35mm
- 최상위 구동계
- SRAM Rival AXS (유럽 발표 최상위 구성) / Shimano 105
- 가격
- EUR 2,850 (지금 환율로 약 440만원)
- 무게 기준
- 프레임 M 사이즈 도장 포함 1,203g(road.cc 발표 기사, 다른 보도 1,200g) · 포크 413g. 이전에 적은 1,613g 은 프레임+포크 합계(BikeRadar 표기)여서 고침. 완성차 8.75kg 은 시마노 105 기계식 구성(BikeRadar, 사이즈 미표기)이며 최상위 구성(SRAM 리볼 AXS)의 공식 무게는 확인하지 못함
- 가격 기준
- 프랑스·유럽 2023년 발표 가격 범위 1,600~2,850유로의 상한
이 세대의 특징
- 2023년 1월 발표했고 5월 티아그라 구성부터 순차 출시한 도로·가벼운 비포장 겸용 카본 모델입니다
- RCR 보다 느긋한 지오메트리를 써서 장거리에 맞췄습니다
- 타이어는 RCR 보다 2mm 넓은 35mm 까지 들어갑니다
- 유압 디스크 브레이크를 기본으로 합니다
지오메트리 RCR 보다 휠베이스가 길고 탑튜브가 짧은 느긋한 자세(BikeRadar)
반 리셀의 다른 대표 모델
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이 글은 제조사 공식 자료와 매체 보도를 교차 확인해 정리했고, 출처가 한 곳이거나 추정이 섞인 항목에는 「교차 확인 중」 표시를 달았습니다. 틀린 곳을 발견하시면 맨 위 「오류·개선사항 요청하기」로 알려 주세요.