윈스페이스 · 에어로
M6 M6 세대별 역사
1,499달러 프레임셋의 에어로 엔듀런스
2026년 3월 나온 윈스페이스의 에어로 로드 프레임입니다. 극단적인 레이스 자세보다 안정감과 종일 라이딩에 무게를 둔 지오메트리라고 소개됩니다. 가격 대비 완성도를 중시하는 라이더에게 맞습니다.
- 에어로
- 1세대 정리
- 2026년부터
- 현행 M6 (2026)
한눈에 비교 1세대
| 세대 | 출시·판매 | 상태 | 프레임 무게 | 완성차 무게 | 최상위 구동계 | 가격 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M6 (2026) | 2026~ | 현행 | 900g | — | Shimano Ultegra Di2 | 국내 정가 438만원 |
무게·가격은 제조사 공식 자료 기준이고 사이즈·트림에 따라 달라집니다. 해외 출시가는 출시 당시 환율이 아니라 지금 환율로 환산한 참고값입니다.
M6 M6 (2026) 2026~ · 현행교차 확인 중
Toray M60을 쓴 에어로, 프레임셋 1,499달러
- 프레임 무게
- 900g
- 프레임 소재
- 카본(Toray M60 초고탄성 카본 일부 사용)
- 브레이크
- 디스크
- 타이어 최대 폭
- 32mm
- 최상위 구동계
- Shimano Ultegra Di2
- 가격
- 국내 정가 438만원
- 무게 기준
- M 사이즈 무도색 제조사 프레임 약 900g, 포크 450g. 완성차 공식 무게 미확인(Cyclingnews 리뷰: 105 Di2 구성 출고 상태 7.9kg, 마운트 포함은 참고)
- 가격 기준
- M6 105 Di2 완성차 국내 공식가(피프티세컨드, 이 사이트 DB 기준)
이 세대의 특징
- 단종되는 C5 에어로보다 48km/h 에서 항력을 최대 8.9와트 줄였다고 합니다(제조사)
- Toray M60 초고탄성 카본을 일부 사용했습니다
- 안정감과 종일 라이딩을 우선한 지오메트리로 잡았습니다
- 프레임 약 900g, 포크 450g(M 사이즈 무도색)입니다
- 타이어 최대 폭이 32mm입니다
지오메트리 극단적 레이스 포지션보다 안정성과 종일 라이딩 위주 · T1600 보다 스택이 높고 휠베이스가 김(Velora)
윈스페이스의 다른 대표 모델
같은 종류(에어로) 다른 브랜드 모델
이 글은 제조사 공식 자료와 매체 보도를 교차 확인해 정리했고, 출처가 한 곳이거나 추정이 섞인 항목에는 「교차 확인 중」 표시를 달았습니다. 틀린 곳을 발견하시면 맨 위 「오류·개선사항 요청하기」로 알려 주세요.